文章来源：南方都市报

于汉超有可能告别恒大，但其职业生涯不会就此结束。南都记者 黎湛均 摄

4月29日，于汉超因交通违法所承受的15天拘留期结束了。意料之中，而且是一个公众人物必需的程序，于汉超在社交平台上向公众道歉了：

“由于个人法律意识淡薄，存在侥幸心理，违反了交通法规。此事给社会和俱乐部带来了不良影响，在法律法规面前，作为公众人物更应该带头遵守！在这里向大家诚恳道歉，希望大家以我为戒！对于大家的批评，我虚心接受，以后时刻提醒自己做一个守法的公民。”

于汉超的道歉很符合他的低调沉稳性格，没有矫揉激烈的情绪，没有感叹词，平铺直叙，陈述事实，表明态度。尤其是“希望大家以我为戒”，可见其羞耻和诚恳，以及经此一事之后他所明白的责任感。

在法律层面，于汉超承受了他需要承受的一切，付出了代价。法律层面的惩罚本身必然给他内心带来痛苦，这需要他自己消化，也需要外界在事后给予其更多包容。但凡事往前看，现在大家更关注的是他后续的职业生涯是否会因这件事被改变。

作为一名为国征战多年的球员，33岁的于汉超现在主要的社会价值在于他作为一名职业球员的身份。他能否走出眼下困局继续前行，也将为后续年轻运动员做出榜样。归根到底一个问题：接下来他还能不能踢球，会在哪里踢球？

4月14日晚，广州警方公布对于汉超处罚后，广州恒大俱乐部第一时间发布了开除于汉超的消息，这则处罚公告比他受到的15天拘留处罚更受关注。

事发当晚，恒大宣布给予于汉超开除处分。

恒大方面根据其严格且具体的内部规则做出这个决定（知名足球博主“西北望看台”此前揭秘了恒大队规的细则，表明恒大的处罚规则是有据可依），恐怕非一时冲动，而是必然的步骤，这件事很难有回旋余地。

从违规性质来看，恒大队史上确实是第一次遇到队内大牌球员在场外的违法行为被网络曝光并发酵这种事。考虑到恒大球员在国内舆论层面总是众矢之的，于汉超交通违法一事所受到的关注超出了一般负面事件，也让恒大俱乐部和集团品牌层面很被动，正如于汉超道歉所言，这件事给俱乐部带来了不良影响，这是事实。

天津天海的张鹭因醉驾被刑事拘役4个月，违法性质比于汉超严重得多，构成了犯罪。但客观来说，于汉超涂改车牌这一交通违法行为对球队和恒大集团品牌形象带来的负面影响超出了张鹭的醉驾之于天海，因为这里面有个前提：恒大集团是以品牌价值为生的。恒大重金投资足球，给球员开出高薪激励球员踢出好成绩，本身就是集团品牌建设的重要一环。

事情发生后，有人拿恒大的《“三九”队规》来监督恒大最终做出何种处罚，几近于舆论绑架。所以哪怕恒大有心退一步稍微从宽处理，不仅不会有人称赞恒大有人情味，还会有人质疑恒大队规只是儿戏和噱头。恒大最终做出这个处罚是必然的结果。

既然最严厉的处罚决定已经做出，那么接下来只能关心于汉超的职业生涯走向哪一步。到目前为止，恒大俱乐部方面还没有进一步详细解释开除的意思，于汉超在道歉之余，也没有提及自己接下来和恒大的关系。

作为恒大王朝的功勋球员，不管外界如何炒作双方的“矛盾”，事实上，球员和俱乐部之间还存在很真实的情感纽带和沟通空间，外界的炒作不会进入这层很私密的空间。

据悉，今天恒大俱乐部方面派出总经理高寒以及队长郑智将于汉超从拘留所接回，此举本身说明很多问题。

“开除”这个词，最多可以理解为于汉超不会再为恒大俱乐部效力了，但球员的经济利益如何处理，接下来以什么身份离开球队，都不能被简单地理解为“一刀两断”。

要知道恒大也是第一次“开除”球员。这也是恒大俱乐部甚至恒大集团需要面对的新课题。任何企业都曾开除过员工，但职业球员跟普通员工毕竟不一样。

此前恒大罚过球员，罚过孔卡100万元，罚过费南多300万元，还罚过郜林、冯潇霆、郜林等球队的中流砥柱。他们也送走过功勋球员。要说无情，类似卡西利亚斯、古蒂和劳尔不能终老皇马的情况在职业足坛比比皆是，就连杨智也不能终老北京国安。

于汉超是恒大王朝功勋球员。南都记者 黎湛均 摄

虽然队内突然宣布让球员离队的时候显得有些冷酷（几乎就跟宣布开除于汉超一样决绝），但最终郜林、冯潇霆和曾诚在职业生涯末期都有不错归宿，俱乐部在转会上几乎不设障碍，球员的经济利益尽可能得到保障。

按恒大向来的路数，对待于汉超，恒大也很难直接像开除普通违纪员工一样把他踢到一边。甚至不排除恒大俱乐部私下为于汉超联系下家，跟他们在处理郜林、冯潇霆时一样。

对于汉超本人而言，眼下正是他职业生涯的一段困难期，尽管疫情导致联赛延期多少给了他一些伤愈恢复时间。以于汉超对自己在专业上超严苛的态度，他的职业生涯肯定不会就此结束。

如果抵达职业生涯下一站，于汉超还会是那个于汉超，绝杀后腾空跃起的家伙还远没到画句号的时候。

南都记者 丰臻

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