去年夏天，NBA有多名超级巨星更换东家，但这其中，小卡和乔治在快船聚首的操作无疑是最“风骚”的。

在卡椒加盟后，快船从一支西部8、9名段位的球队，迅速晋升为争冠大热门。只是，从纸面上的强队，一点点打磨出冠军相，快船却花了很长时间。

回想去年年底，快船还在为阵容的磨合发愁。当时，乔治伤愈复出，进入轮换，但有一段时间，卡椒二人位置重合，无法做到输出最大化。替补席上，路威、哈雷尔也需要重新定位，没了之前的稳定性。

对阵实力稍差的队伍，快船尚可以用天赋碾压。可一旦对上超级强队，快船欠缺默契的问题却集中暴露。一度，快船排名滑落到西部第4，更衣室内也传出了路威和小卡不和的消息。

为了弥合队内出现的裂痕，快船管理层、教练组做了不少工作，可调整后队伍还是远远没有达到外界预期，小卡依然不顾外界质疑做着负荷管理，路威、乔治依然无法完全放开手脚，至于队中其他人的角色，也只能随着这场权力的游戏被动调整。眼见着同城的湖人更衣室其乐融融，化学反应早早形成，快船这边只剩干着急的份儿了。

但今年的1月13日，成为了快船赛季的转折点，那个夜晚，小卡拿到了生涯第9000分，却在这个里程碑之夜，遭到所谓“消极怠工”的群嘲。小卡向来不善言语，可接下来的比赛，他却将心中闷火转化为作战动力。后来，他明显减少了轮休，他轰出赛季最高的43分，打出39+6+6+5全能数据，还生涯第一次拿到三双。

而随着小卡的火力全开，随着快船连战连捷，球队内部的融合阻碍也被一一破除，乔治、路威、哈雷尔，甚至后来加盟的马库斯-莫里斯、雷吉-杰克逊都在体系中找到了自球迷网己的位置。直到停摆前，快船稳稳排在了西部第2，持续给湖人施加着压力。

只是，这种积极的势头，随着4个月的停摆再度中断了。在复工后，快船很多人显得心不在焉、状态慢热，小卡一度陷入了打铁魔咒不能自拔；贝弗利、哈雷尔、祖巴茨、沙梅特等人因为各种原因，迟迟无法归队；更糟糕的是，超级替补路威编造谎言私自离队，在队内和联盟中都制造了极其恶劣的影响，也惹恼了教练组，相比于其他强队已逐渐进入正赛模式，快船还处在人员集结，重振旗鼓的阶段。直到常规赛打完，他们的最强阵容依然没有凑齐。

但幸运的是，乔治经过四个月的休息，彻底摆脱了肩伤困扰，可以自如做任何难度的投射动作了。纵然，快船还有太多的“不完美”。可是放在队史的坐标系上，他们这一季的表现其实已足够出色了。

受新冠疫情影响，快船本季赛程被缩减为72场。这期间，他们取得了49胜23负的战绩，胜率达到68.1%，这样的高胜率排进了队史的前4名。

此外，快船本季进攻效率为113.3，高居联盟第二；防守效率106.9，排在第五，放眼整个联盟，只有他们和凯尔特人这两项指标都进入了前五。

在个人方面，本季小卡、乔治、路威和哈雷尔场均得分均达到至少18分，上次发生这样的事情，已经是遥远的1967-68赛季了。另外，路威和哈雷尔还成为自70-71赛季区分首发替补以来，首对场均得分都过了17分的替补组合。可以说，快船球权分配的合理性，已在数据上得到了一定程度体现。

虽然，磨合上仍有缺陷，内线攻防仍有漏洞，但快船的硬天赋，却是谁都无法否认的。也难怪，在对未来季后赛的预测中，TNT的评论天团中大部分人都将快船，而非湖人列为了夺冠首选。或许，也只有到了季后赛，当快船全力出击之时，人们才会真正见识到这支队伍超凡的战斗力……（波洛）

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